Paquetería
Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.
- Hasta 25 bultos
- 40 kg por bulto · total según oferta
- 24 h y 24/48 h
Tarragona · Puerto, polígonos y corredor mediterráneo
Empresas de transporte en Tarragona: palets, grupaje y camión completo para industria y puerto
Pones origen, destino y la mercancía. El cotizador compara varios transportistas y te da precios cerrados al momento, con recogida en la provincia de un día para otro en paquetería y palet.
- Ves qué transportista hace cada oferta
- Precio cerrado, con y sin IVA, antes de reservar
- Recogida en tu muelle, en toda la provincia
Precio al momento
Empieza por la expedición que tienes en el muelle
Origen, destino y lo que sale. En cuanto el cotizador tiene las medidas y el peso reales, los transportistas compiten por esa carga.
1.500 kg
por palet en grupaje
2.500 kg
admitidos por envío de palets
220 cm
de alto máximo por palet
24-48 h
tránsito habitual de palet en península
CabiTrans Tarragona trabaja la carga que sale del Camp de Tarragona y de las Terres de l'Ebre: palets de los polígonos de Constantí, Valls y El Vendrell, bultos de reposición de almacén, cargas parciales hacia el norte por el eje del Ebro y camiones completos con franja de recogida pactada. El precio sale online al momento, sin ida y vuelta de correos, y el cierre de la recogida lo hacemos por teléfono. El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL: un interlocutor y un albarán aunque por el camino intervengan varios operadores.
Las especificaciones van antes que los argumentos. Antes de reservar sabes qué formato de palet admite cada servicio, cuánto pesa como máximo, cuánto puede medir de alto y qué tránsito habitual tiene la ruta. Lo que no cabe en una tarifa automática (Canarias, una operación con aduana o un palet enviado por un particular) se resuelve a mano llamando al 962 403 354.
Modalidades
De un bulto suelto a un tráiler completo
Siete modalidades con el mismo flujo: describes la carga, comparas ofertas cerradas y eliges. Mercancía general paletizada o en bulto, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Palets
De uno a seis palets, con recogida en tu dirección y condiciones de entrega según el servicio elegido.
- 1 a 6 palets
- Hasta 1.500 kg por palet
- 24-72 h
Grupaje
Tu mercancía comparte camión con otras expediciones, sin reservar un vehículo completo.
- Carga consolidada
- Nacional e internacional
- Recogida en día laborable
Carga parcial (LTL)
Parte de la capacidad del camión, que puede compartir otras expediciones compatibles.
- Capacidad según vehículo
- Operativa según oferta
- Exclusividad si se contrata
Camión completo (FTL)
Vehículo dedicado a tu expedición, con capacidad y dimensiones acordadas.
- Capacidad según vehículo
- Entrega directa
- Vehículo dedicado
Exprés (vehículo dedicado)
Vehículo dedicado para un envío urgente. La disponibilidad y el tránsito se confirman para tu ruta.
- Vehículo dedicado
- Disponibilidad confirmada
- Entrega directa
Internacional
Europa por carretera con paquetería, palet en grupaje y camión completo.
- Europa por carretera
- Rutas con aduana, a presupuesto
- Grupaje y completo
Ficha técnica
Formatos de palet admitidos y su cota de alto
El alto se mide con el flejado y el retráctil puestos, no con la carga suelta. Un palet que pasa de 220 cm no entra en grupaje y hay que llevarlo a carga parcial.
Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Elegir modalidad
Grupaje, carga parcial o camión completo
Manda el número de palets. Hasta seis compensa compartir camión; por encima, pagar un vehículo para ti evita transbordos y la carga llega colocada como salió del muelle.
Paquetería
Bultos sueltos: muestras, recambios y reposición de almacén.
Palet (grupaje)
De uno a seis palets que comparten camión con los de otras empresas.
Carga parcial (LTL)
Más palets de los que admite el grupaje, sin llenar el camión.
Camión completo (FTL)
El camión sale sólo con tu carga, de tu andén al del cliente.
Calendario de salidas
Cuándo se recoge y cuánto tarda cada modalidad
| Modalidad | Península | Europa por carretera | Recogida |
|---|---|---|---|
| Paquetería | 24 h / 24-48 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Palet (grupaje) | 24-48 h / 48-72 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Carga parcial (LTL) | Fecha pactada | Fecha pactada | Franja de 3 o 6 h |
| Camión completo (FTL) | Directo, sin transbordos | Directo, sin transbordos | Franja de 3 o 6 h |
| Exprés | Sale en el momento | Sale en el momento | Franja de 3 h mínimo |
Son los plazos habituales de cada modalidad, no compromisos de hora. La fecha de recogida y la de entrega de tu expedición las calcula el cotizador con el calendario laboral del origen y del destino, así que un festivo en Tarragona o en el país de destino las mueve.
Corredor mediterráneo
Del puerto de Tarragona al eje del Ebro y al centro de Europa
Los plazos que aparecen son los habituales del grupaje de palet en península. En Europa manda la ruta, y el tránsito de cada oferta lo enseña el cotizador antes de contratar.
- Barcelona 24-48 h
- Zaragoza 24-48 h
- Valencia 24-48 h
- Madrid 24-48 h
- Bilbao 48-72 h
- Lyon Según ruta
- Milán Según ruta
- Róterdam Según ruta
Cómo funciona
Cuatro pasos y el camión en tu andén
-
Describe la carga
Origen y destino, bultos o palets, peso y medidas reales. Si es carga paletizada, indica formato y alto con el flejado puesto.
-
Compara ofertas cerradas
El cotizador muestra al momento el precio de varios transportistas, con el plazo habitual de cada servicio y los extras disponibles.
-
Elige servicio y cierra la recogida
Transferencia, tarjeta o Bizum, y crédito si tu empresa tiene cuenta. La forma de pago se acuerda al cerrar la recogida. Puedes añadir seguro para mercancía nueva en paquetería y palet.
-
Recogida en la provincia
Paquetería y palet se recogen en día laborable, de un día para otro. En vehículo dedicado, en la franja que hayas elegido.
Precio
Qué variables forman la tarifa de una expedición
Ninguna de estas variables es un recargo oculto: todas entran en el precio cerrado que ves antes de contratar.
-
Origen y destino
El kilometraje y la zona mandan: no cuesta igual una ruta entre capitales que un pueblo de montaña.
-
Peso real y peso volumétrico
Se factura el mayor de los dos. Un bulto voluminoso y ligero ocupa sitio igual que uno pesado.
-
Medidas y apilabilidad
Una unidad que no se puede apilar bloquea también el hueco de encima, así que ocupa el doble de lo que mide.
-
Modalidad
Grupaje, carga parcial o camión completo tienen condiciones y tarifas diferentes.
-
Medios de carga y descarga
Si en origen o en destino no hay muelle ni carretilla, hace falta camión con portón elevador; los bultos de paquetería se bajan a mano.
-
Plazo
Una entrega urgente o en fecha fija mueve el precio respecto al tránsito estándar.
Por qué aquí
Hecho para la expedición industrial que se repite
La carga de esta provincia es pesada, paletizada y de ruta fija: una semana sale medio camión de envase y la siguiente un palet de recambio. Eso se cotiza distinto cada vez.
Especificaciones, no promesas
Palet europeo 120 × 80, americano 120 × 100 y medio palet 60 × 80. Hasta 1.500 kg por palet, 2.500 kg por envío y 220 cm de alto. Lo sabes antes de reservar.
De un bulto a un tráiler completo
Paquetería hasta 25 bultos y 900 kg, grupaje hasta 6 palets, carga parcial LTL y camión completo con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas.
Varios transportistas, una sola consulta
La red compara en cada cotización operadores de paquetería, palet y vehículo dedicado. Ves quién hace cada oferta y eliges por precio o por plazo.
Salida europea desde el Mediterráneo
Europa por carretera en paquetería, palet y carga completa, con gestión de aduana en las rutas que la tienen, como Reino Unido o Suiza.
Sectores
La carga que mueve el Camp de Tarragona
Química y plástico industrial
Sacos, bidones y granza paletizada de los polígonos del entorno petroquímico, mercancía general y seca, con el peso real declarado antes de cargar.
Material de construcción y obra
Carga pesada que agota el palet antes que el camión: va en palet reforzado o en carga completa según el pedido.
Envase, cartón y embalaje
Mucho volumen y poco peso. Aquí manda la cota de alto y la medida del palet, no la báscula.
Fruto seco, vino y agroalimentario seco
Cajas y garrafas paletizadas del Priorat, el Penedès y las Terres de l'Ebre, apilables y con su albarán de producto. Siempre a temperatura ambiente.
Metal, perfilería y recambio
Piezas y perfilería de los polígonos de Constantí, Valls y Reus, con urgencias de parada de planta que salen en vehículo dedicado.
Distribución y comercio
Reposición de tienda y pedido de almacén: medio palet, palet americano y paquetería diaria a península y Baleares.
Dudas
Lo que más se pregunta antes de contratar
¿Cuántos palets puedo enviar desde Tarragona en grupaje?
Hasta 6 palets por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. Admite europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con 220 cm de alto máximo y un mínimo de 20 kg y 20 cm. A partir de ahí entras en carga parcial (LTL) o camión completo (FTL).
¿Qué plazos manejáis a península?
En paquetería, los habituales son 24 h y 24/48 h según el servicio. En palet, de 24 a 48 h y de 48 a 72 h según el destino. El cotizador indica el plazo de cada oferta antes de que reserves; no publicamos plazos garantizados.
¿Cuándo me conviene LTL y cuándo camión completo?
Si la carga pasa de 6 palets o necesitas control de horarios, usa carga parcial o camión completo: vehículo dedicado con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas y extras como plataforma elevadora. Por debajo de esa cifra, el grupaje suele salir mejor de precio.
Tengo una expedición urgente del polígono para hoy. ¿Hay opción?
Sí, con el servicio exprés: vehículo dedicado que sale en el momento, con franjas de recogida y entrega de 3 horas como mínimo. Se cotiza igual que el resto, indicando medidas y peso reales.
¿Qué límites tiene la paquetería para empresas?
Hasta 25 bultos por envío, 40 kg por bulto y 900 kg en total. Por encima de cualquiera de esos límites, la expedición pasa a palet o a vehículo dedicado y el cotizador lo propone solo.
¿Qué mercancía no entra en el cotizador?
Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Aparte de eso, se presupuestan a mano Canarias, las rutas con aduana o importación y el palet enviado por un particular.
¿Recogéis en Reus, Valls, Tortosa o los polígonos del puerto?
Sí. La recogida se hace en toda la provincia: Tarragona y su entorno portuario, Reus, Valls, El Vendrell, Tortosa, Amposta, Cambrils, Constantí y Vila-seca. El precio se calcula online y la recogida se cierra por teléfono: no hay oficina de atención en la ciudad.
¿Puedo pagar a crédito si envío todas las semanas?
Las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito. Si no, cada expedición se paga por transferencia, tarjeta o Bizum, y la forma de pago se acuerda al cerrar la recogida por teléfono.
Precio cerrado
Pon tu expedición en números
Introduce origen, destino, bultos o palets y ve en la misma pantalla qué transportista te interesa. Sin registro previo y con precio cerrado antes de reservar. Si prefieres hablarlo con la carga delante, llama al 962 403 354.