Palets
Hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío, con recogida en tu muelle y plazos de 24-48 h o 48-72 h.
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Modalidad · Bultos sueltos
Paquetería y mensajería para empresas en Tarragona
La paquetería tarragonina mueve lo que no llena un palet: una caja de muestras para un cliente de Reus o el recambio que frena una línea en Constantí. Hasta 25 bultos y 900 kg por envío.
Pones los códigos postales, los bultos con su peso y su medida, y el cotizador te devuelve al momento precios cerrados de varios operadores con el plazo habitual de cada servicio. Eliges, cierras la recogida por teléfono y se hace en día laborable, de un día para otro, en tu propio muelle.
Es la modalidad para carga ligera y repetitiva. Cuando el bulto empieza a pesar o a crecer, el salto natural es el palet en grupaje; si lo que pesa es la urgencia y no la carga, está el servicio exprés.
Qué admite un envío de paquetería y dónde está el límite
Los tres topes mandan juntos y basta con pasarse de uno para que la expedición deje de ser paquetería: 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg sumando todo. No hay letra pequeña detrás, y el cotizador lo comprueba con los datos que escribes antes de ofrecerte una sola tarifa.
El peso que cuenta es el real en báscula, pero el volumen también paga: una caja grande y hueca ocupa hueco de camión y se tarifica por lo que ocupa. Por eso conviene medir el bulto cerrado, con el precinto puesto, y declarar la medida que se va a cargar de verdad.
Enviar paquetes grandes entra sin problema mientras cada bulto se quede en 40 kg y lo pueda manejar una persona en el reparto. Por encima de eso la entrega necesita carretilla o transpaleta en destino, y ahí la carga ya pide palet.
La paquetería de la red mueve mercancía general paletizada o en bulto: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
- Hasta 25 bultos por envío
- Máximo 40 kg por bulto
- Máximo 900 kg sumando el envío completo
- Se tarifica por peso real o por volumen, el mayor de los dos
Los límites de un envío de paquetería
25
bultos por envío
40 kg
por bulto
900 kg
por envío completo
24-48 h
tránsito habitual en península
Plazos y recogida en la provincia de Tarragona
En península los plazos habituales son de 24 h y de 24/48 h según el servicio que elijas en el comparador. No son compromisos de hora: el cotizador enseña el tránsito de cada oferta antes de que reserves, y la fecha la calcula con el calendario laboral del origen y del destino, así que un festivo local la mueve.
La recogida se pide para día laborable y se hace de un día para otro. Se recoge en toda la provincia: la ciudad y su entorno portuario, Reus, Valls, El Vendrell, Cambrils, Vila-seca, Constantí, Tortosa y Amposta. El precio se calcula online y la recogida se cierra por teléfono: no hay oficina de atención ni ventanilla.
Para Baleares la paquetería funciona igual que a península. Canarias es distinto: ahí no hay tarifa automática y la expedición se presupuesta a mano, igual que las rutas con aduana o importación. Se contesta enseguida llamando al 962 403 354.
Plazos habituales por ámbito
| Ámbito | Plazo habitual | Destinos de referencia | Recogida |
|---|---|---|---|
| Corredor mediterráneo | 24 h | Barcelona, Valencia, Castellón y Zaragoza | Día laborable, de un día para otro |
| Resto de península | 24-48 h | Madrid, País Vasco, Andalucía y Galicia | Día laborable, de un día para otro |
| Baleares | Según servicio | Mallorca, Menorca e Ibiza | Día laborable, de un día para otro |
| Europa por carretera | Según ruta | Francia, Benelux, Alemania y norte de Italia | Día laborable, de un día para otro |
Plazos habituales de la red, no garantizados. El cotizador enseña el de cada oferta antes de reservar. Canarias y las rutas con aduana se presupuestan a mano.
Varias empresas de paquetería compitiendo en la misma consulta
El problema de contratar mensajería de empresa no es encontrar quién la haga: es tener que pedir precio por separado a cada operador y comparar tarifas escritas de maneras distintas. Aquí ese paso desaparece, porque las empresas para enviar paquetes que cubren la provincia ofertan sobre la misma carga y ves las tarifas una al lado de otra.
El cotizador compara sobre los mismos bultos: mismo peso, mismo volumen, mismo par de códigos postales. Eso cambia la forma de contratar, porque en vez de negociar una tarifa al año cotizas la expedición concreta que tienes en el muelle y pagas lo que vale esa ruta ese día.
Cada oferta llega con su precio cerrado, con y sin IVA, su plazo habitual y los extras que admite. Ordenas por precio o por tiempo y eliges la que te cuadra. El pago va por transferencia, tarjeta o Bizum, o a crédito si tu empresa tiene cuenta abierta con CabiTrans.
El precio que ves es el que se factura. No hay horquillas de folleto ni un «desde» que luego cambia al confirmar, y CabiTrans Tarragona te deja un solo interlocutor y un solo albarán aunque la expedición la mueva un operador distinto cada semana.
Si la ruta se repite cada semana, eso es lo que más ahorra: se cotiza en un minuto y se cierra sin volver a negociar nada.
Del dato al reparto
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Pon los bultos
Código postal de origen y destino, número de bultos, peso real y medida de cada uno con el precinto puesto.
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Compara ofertas
Ves al momento precios cerrados de varios operadores, cada uno con su plazo habitual y sus extras.
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Contrata y paga
Transferencia, tarjeta o Bizum, o crédito con cuenta abierta. Se acuerda al cerrar la recogida.
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Prepara la salida
Etiqueta en una cara visible de cada bulto y albarán listo antes de que pase el camión.
Qué paga una expedición de bultos
La tarifa de paquetería se arma con pocas variables, y todas se ven antes de contratar: el par de códigos postales, el número de bultos, el peso real, el volumen que ocupan y el servicio elegido. A eso se suman los extras que pidas, como el seguro adicional para mercancía nueva.
La cobertura legal va incluida en todos los envíos. El seguro adicional es opcional y sólo cubre mercancía nueva, así que conviene declararlo al cotizar y no después de que el bulto haya salido del muelle.
Si la carga pasa de los límites, el comparador no te deja a medias: propone la modalidad que sí encaja. De ahí se pasa a palet, a grupaje y carga parcial o a camión completo según lo que ocupe la expedición.
Las variables que forman la tarifa
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Origen y destino
El kilometraje y la zona mandan: no cuesta igual una ruta entre capitales que un pueblo de montaña.
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Peso real y peso volumétrico
Se factura el mayor de los dos. Un bulto voluminoso y ligero ocupa sitio igual que uno pesado.
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Medidas y apilabilidad
Una unidad que no se puede apilar bloquea también el hueco de encima, así que ocupa el doble de lo que mide.
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Modalidad
Grupaje, carga parcial o camión completo tienen condiciones y tarifas diferentes.
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Medios de carga y descarga
Si en origen o en destino no hay muelle ni carretilla, hace falta camión con portón elevador; los bultos de paquetería se bajan a mano.
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Plazo
Una entrega urgente o en fecha fija mueve el precio respecto al tránsito estándar.
Qué sale cada día de los polígonos y del puerto
El bulto suelto de esta provincia tiene un perfil muy claro: recambio industrial, muestra comercial, documentación técnica de obra, envase de prueba y reposición de tienda. Sale de los polígonos del Camp y del entorno portuario, y suele ir a un cliente de península con fecha comprometida.
Ahí la paquetería hace de válvula: lo urgente y ligero va en bulto, lo pesado espera al palet de la semana. Cuando lo que corre es una parada de planta y el bulto no puede esperar a la red, el exprés sale en el momento con vehículo dedicado.
Las empresas de transporte paquetería que trabajan la provincia no son las mismas en todos los corredores, y por eso la oferta más barata del lunes a Zaragoza puede no serlo el jueves a Vigo. El comparador lo resuelve consulta a consulta.
Cuándo deja de ser paquetería
Paquetería
Bultos sueltos y ligeros, manejables a mano en el reparto.
Palet (grupaje)
La carga ya necesita base y transpaleta en destino.
Exprés
El bulto es pequeño pero no puede esperar a la red.
Otras modalidades
Si la carga ya no cabe en un bulto
Grupaje / LTL
De 1 a 6 palets y hasta 2.500 kg compartiendo camión, o carga parcial con vehículo dedicado y franja horaria.
VerCamión completo
Vehículo dedicado para tu carga, con franjas de 3 o 6 horas y precio cerrado de varios transportistas.
VerMercancías
De un bulto a un camión completo: compara precio cerrado y plazo de cada modalidad con recogida en la provincia.
VerExprés
Vehículo dedicado que sale en el momento, con franjas de recogida y entrega de 3 h y ruta directa sin consolidar.
VerInternacional
Europa por carretera desde Tarragona: bultos, palets y camión completo, con aduana en las rutas que la piden.
VerPuerto
Transporte por carretera desde y hacia las empresas del entorno portuario, con precio cerrado y franjas de recogida.
VerDudas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos bultos puedo mandar en un solo envío?
Hasta 25 bultos, con un máximo de 40 kg por bulto y 900 kg en el envío completo. Si te pasas de cualquiera de los tres límites, el cotizador te propone palet o vehículo dedicado.
¿Qué plazo tiene la paquetería desde Tarragona?
En península los habituales son 24 h y 24/48 h según el servicio elegido. El plazo de cada oferta aparece en el comparador antes de reservar, y la fecha se calcula con el calendario laboral del origen y del destino.
¿Se puede enviar un bulto voluminoso aunque pese poco?
Sí, mientras no pase de 40 kg. Eso sí, se tarifica por el hueco que ocupa en el camión y no sólo por la báscula, así que conviene declarar la medida real del bulto cerrado.
¿Dónde se recoge?
En toda la provincia: Tarragona y su entorno portuario, Reus, Valls, El Vendrell, Cambrils, Vila-seca, Constantí, Tortosa y Amposta. La recogida se pide para día laborable y se hace de un día para otro.
¿Qué no se puede enviar?
Mercancía general paletizada o en bulto: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Canarias, las rutas con aduana o importación y el palet de un particular se presupuestan a mano.
¿Puedo trabajar a crédito si envío todos los días?
Las empresas con cuenta abierta pueden pagar a crédito. Si no, cada expedición se paga por transferencia, tarjeta o Bizum, y la forma se acuerda al cerrar la recogida.
¿Con qué empresas envío paquetes desde aquí?
Con las de la red: en cada consulta ofertan varios operadores de paquetería y el comparador te enseña cuál hace cada oferta, con su precio cerrado y su plazo habitual, antes de que elijas.
Precio cerrado
Pon los bultos y mira qué cuesta
Códigos postales, bultos, peso y medida. En la misma pantalla ves qué operador te interesa, con el plazo delante y sin registro previo.